[sky_1ine]

Предложили мне тут Юпитер 3 по дешево. Состояние очень хорошее - почти не ездили. У меня вопрос- реально ли учится на этой махине? какие переделки понадобятся именно для этой модели? По моим представлениям - задняя звезда большая, снятие переднего\заднего крыльев и другого "лишнего железа", больше ничего на ум не приходит

[Den-T]

sky_1ine (23.2.2009, 21:18) писал:

Предложили мне тут Юпитер 3 по дешево. Состояние очень хорошее - почти не ездили. У меня вопрос- реально ли учится на этой махине? какие переделки понадобятся именно для этой модели? По моим представлениям - задняя звезда большая, снятие переднего\заднего крыльев и другого "лишнего железа", больше ничего на ум не приходит

Пойдет! Глушаки надо укоротить. Надо бугель какой нибудь, или багажник, иначе сиденье оторвет. звезду ведущую ставь самую маленькую зубьев 16.

[ZiFF]

13 или 14 =)

[Winston]

Реально,
Надо бы сделать настроеный выхлоп(резонаторы) , 2 карба,можно поставить лепестки, электронное зажигание,зажать головки, получишь где-то 30 л.с. стантить будет прошше

Если что спрашивай, знаю практически все по тюнингу Юпитеров

[StreetBiker]

А то что мотоцикл будет резковат после форсировки это не минус? И нызы послабже станут после форсировки... Знатоки выразите свое мнение по этому поводу интересно будет послушать.

Сообщение отредактировал StreetBiker: 09 Март 2009 - 06:38

[toshamoto]

StreetBiker (9.3.2009, 7:35) писал:

А то что мотоцикл будет резковат после форсировки это не минус? И нызы послабже станут после форсировки... Знатоки выразите свое мнение по этому поводу интересно будет послушать.

Форсировать сильно не надо надо добится безотказной работы двигла и стантить на стандарте, дольше проживет!!!!

[Den-T]

StreetBiker (9.3.2009, 6:35) писал:

А то что мотоцикл будет резковат после форсировки это не минус? И нызы послабже станут после форсировки... Знатоки выразите свое мнение по этому поводу интересно будет послушать.

Для того чтобы мотор стал тяговитей на низкихи средних оборотах, обязательно надо ставить ЛК+ 3й продувочный канал. Головки поджимать не надо, мотор и так сильно перегревается при станте. Надо наоборот любыми путями уменьшить теплонапряженность, вентилятор ставить, а еще лучше водяные цилиндры.

[Winston]

Цитата

Для того чтобы мотор стал тяговитей на низкихи средних оборотах, обязательно надо ставить ЛК+ 3й продувочный канал. Головки поджимать не надо, мотор и так сильно перегревается при станте. Надо наоборот любыми путями уменьшить теплонапряженность, вентилятор ставить, а еще лучше водяные цилиндры

Домики под лепестки делает илмар с мотоижа, сами л.к. и крышки от совы берутся.
3й канал бред, в домашних условиях нереально все правильно сделать.

Цитата

А то что мотоцикл будет резковат после форсировки это не минус? И нызы послабже станут после форсировки... Знатоки выразите свое мнение по этому поводу интересно будет послушать.

сделать резонатор под низкие обороты, или вобще его не делать. 2 карба поставить с дифузорами 28мм=тяга на низах и средних оборотах. И полюбому нужно электронное зажигание, установка занимает 30-40 минут времени, и где-то 600-700 рублей на запчасти. Результат: раз выставил и забыл что оно есть.

[Den-T]

Winston (10.3.2009, 22:32) писал:

3й канал бред, в домашних условиях нереально все правильно сделать.

Если ты не справился , то это не означает, что это бред. ЛК нет смысла тогда вообще ставить, это будет душилка . Чесно говоря, я подумал , что если у меня получилось, то получится и у других, но ошибаюсь-не у всех получится. Если вы не понимаете о чем идет речь, то лучше не делайте ни какие ЛК и тем более дополнительные продувочные каналы(только время потеряете) Если очень хочется- обратитесь ко мне, я могу помочь.
Всетаки если речь идет о подготовке мотора для станта, то о форсировке можно забыть вообще! Любая форсировка приведет к увеличению температуры цилиндров и перегреву. Доработать мотор придется обязательно, но доработка сводится к качественному капитальному ремонту двигателя, тщательным (правильным) настройкам карбюратора и зажигания. Установить эл. зажигание оч рекомендую- это полезно для мотора. А тяга увеличивается звездами!

[Winston]

фото 3го канала в студию.

мое творение.
http://www.motoizh.r...w...r=0&thold=0

[Belya]

Winston (12.3.2009, 17:17) писал:

фото 3го канала в студию.

мое творение.
http://www.motoizh.r...w...r=0&thold=0

задумка хорошоя !!! только такое впечитление что не доделан он до конца !!!
а ты на этом моте стантил ???

[Winston]

Я его давно сделал, так чтобы кататься иногда. Так и есть он не доделан.

Стантом я не интересовался, когда его строил

[Den-T]

Winston (12.3.2009, 16:17) писал:

фото 3го канала в студию.

http://foto.mail.ru/...ing/35/142.html

[H@wk]

Всем привет!! Не знал куда именно написать,так что напишу сюда!У меня есть юпитер-3 хочу его сделать стантбайком).....вот эта форсировка нормальна будет??????(http://www.motoizh.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=76)

[Den-T]

H@wk (03 Февраль 2010 - 13:51) писал:

Всем привет!! Не знал куда именно написать,так что напишу сюда!У меня есть юпитер-3 хочу его сделать стантбайком).....вот эта форсировка нормальна будет??????(http://www.motoizh.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=76)

ни надо ничего , он и без форсировки сам развалится . Хотябы капиталку сделай! Все что нужно , это звезду поставить самую маленькую. и будет тебе бешенная тяга!